1 名前：かしわ餅ρ ★：2009/06/19(金) 15:26:30 ID:???0
ＪＲ東海がリニア中央新幹線計画で想定する３ルートの工事費や所要時間の試算を提示した１８日、村井仁知事は「試算にすぎない」と静観する姿勢を示した。県が主張するＢルート沿線の関係者からは積算根拠を疑問視する声などが上がる一方、
飯伊地区では「Ｃルートの優位を示した」と歓迎の声も。今後、ルートをめぐる協議や、各地区での調整に影響を与えるとみられる。
「ＪＲからよく説明を聞いて情報を共有するようにしようと言っているだけ。それ以上でも以下でもない」村井知事は１８日の会見で、Ｂ、Ｃルートの工事費の６４００億円という差額にも淡々とした口調を変えなかった。
中間駅設置に加えて、Ｃルートによる早期開業を求める声が高まっている飯田市。今回の提示を、宮島八束飯田商工会議所会頭は「Ｃルートが『早くて安くできる』ことが、全国に発信できるのが喜ばしい。単純な比較であっても、誰もがその方が良いと思うのでは」と歓迎。
Ｂルート沿線の関係者からは、一斉に反発の声が上がった。有賀昭彦諏訪商工会議所会頭は「工事費の積算根拠が分からない。Ｂルートもそんなにかかるのかという印象だ」と疑問視。「時間差もわずか７分ではないか」と、直線路線の優位性に首をかしげる。山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」と受け止めた。
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090619/CK2009061902000025.html
ＪＲ東海がリニア中央新幹線計画で想定する３ルートの工事費や所要時間の試算を提示した１８日、村井仁知事は「試算にすぎない」と静観する姿勢を示した。県が主張するＢルート沿線の関係者からは積算根拠を疑問視する声などが上がる一方、飯伊地区では「Ｃルートの優位を示した」と歓迎の声も。今後、ルートをめぐる協議や、各地区での調整に影響を与えるとみられる。
「ＪＲからよく説明を聞いて情報を共有するようにしようと言っているだけ。それ以上でも以下でもない」村井知事は１８日の会見で、Ｂ、Ｃルートの工事費の６４００億円という差額にも淡々とした口調を変えなかった。
中間駅設置に加えて、Ｃルートによる早期開業を求める声が高まっている飯田市。今回の提示を、宮島八束飯田商工会議所会頭は「Ｃルートが『早くて安くできる』ことが、全国に発信できるのが喜ばしい。単純な比較であっても、誰もがその方が良いと思うのでは」と歓迎。
Ｂルート沿線の関係者からは、一斉に反発の声が上がった。有賀昭彦諏訪商工会議所会頭は「工事費の積算根拠が分からない。Ｂルートもそんなにかかるのかという印象だ」と疑問視。「時間差もわずか７分ではないか」と、直線路線の優位性に首をかしげる。山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」と受け止めた。
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090619/CK2009061902000025.html
小坂樫男伊那市長は「『距離が短く、早く行けるＣルートが一番安い』と出してくると思っていた」と冷静。地元負担の可能性もある工事費の差額は「ＪＲが負担するのが当然」とした。菅谷昭松本市長も「金額も考慮しないといけないのは確かだが、『お金がかかるからダメ』と言うわけにはいかない」と述べＣルートへの世論誘導を狙うＪＲの思惑があるとの認識を示した。
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090619/CK2009061902000025.html
4 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:27:05 ID:Jpo1NTmRP
長野県民は恥を知るべき
9 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:29:09 ID:8gibCaOd0
毎日毎日、糞長野県は良くもまあゴネ続けられるもんだな．
12 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:30:06 ID:JCw8dgMR0
>ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか
なら、全額負担でヨロ
18 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:31:23 ID:wo7UabNiO
建設費に加えて、Bルートで無駄にかかる所要時間の経済損失も計上しろよ
長野がどんだけ日本に迷惑かけてるか明らかにすべき
30 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:33:05 ID:RO6MECJK0
>>18
Bﾙｰﾄでｺﾞﾈてる間の経済損失もかなりのモンじゃないか？
22 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:31:47 ID:ol+NNGDY0
メリット受けるほうのこじきが何でえらそうなの？
25 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:32:35 ID:QZJj5T3wO
リニア引っ張らないとヤクザに消されるのか？
必死だなw
27 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:32:37 ID:lZQNqPz00
いくらなんでも・・・・
朝鮮人の発想のレベルだろ
29 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:33:05 ID:NY34gqU00
差額が小さい？
んじゃ、豪傑市長のﾎﾟｹｯﾄﾏﾈｰでw
31 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:33:14 ID:ZPTNd0CU0
ここまで来ると清々しい
35 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:33:40 ID:ydUEK2XpO
JR東海は中央リニアの計画中止を発表すれば良い。
長野県のせいにして。
38 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:34:29 ID:Hu5NGld/0
差額小さいとほざきながら差額負担をさせる馬鹿市長共ｗｗｗ
もう一斉に滅びろよ
40 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:34:33 ID:rLIO91Rj0
まだゴネてんのか
よくＪＲ我慢してるね
44 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:34:48 ID:KcLRnyGH0
よくぞここまで厚顔になれるな
Bルートの不動産買い漁ってて、もう後には引けないんだな
45 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:34:55 ID:fs74QE1iO
諏訪市長は、差額が少ないと言うなら、諏訪市で差額出せよ！
50 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:35:35 ID:IhnA1Dcg0
金は出さないけど駅は作れの方がよっほど説得力ないだろｗ
大体、過疎地域に複数の駅が必要か？
長野人は頭おかしいんじゃねえ( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｽｨ
55 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:36:48 ID:Z02rhm6N0
何この乞食自治体
63 ：名無しステーション：2009/06/19(金) 15:38:20 ID:fs74QE1iO
6400億が少ないだって？
金銭感覚おかしいんじゃないの？
66 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:39:03 ID:0dQxv95PO
どんだけ面の皮が厚いんだよｗ
72 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:39:14 ID:bsd3Gkra0
ごろつきにからまれたＪＲ
85 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/06/19(金) 15:41:00 ID:Z02rhm6N0
>時間差もわずか７分ではないか
たった７分でも早いほうがいいです。
93 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:41:41 ID:RpK6ydPU0
もうさ、長野以外全都道府県に駅作って、長野だけハブれよ
うぜーんだよ、この県
95 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:41:43 ID:lFvVxd91O
金出さないならグジグジ迂回ルートとか言うなクズ！
96 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:41:44 ID:aWT7gdsh0
他人の金だと、大きいことがいえるよな。
住民に激安だから差額全部税金で負担すると言ってみろよ。
101 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:42:25 ID:Y51fQpwRO
直線で通すのが当たり前だ。利権絡みで理不尽な事をぬかす奴らは絶対に許さない。
113 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:44:12 ID:kEaVZtiG0
長野のウザさは北朝鮮レベル
117 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:44:21 ID:hoAETzpc0
随分小さい差額くらい自前で全額出すとか言えねぇのか？
118 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:44:22 ID:ObqCoDRvO
>山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」
人口5万人強の諏訪市の予算の何年分？
126 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:45:23 ID:YjHnrvwJ0
＞菅谷昭松本市長も「金額も考慮しないといけないのは確かだが、『お金がかかるからダメ』と
＞言うわけにはいかない」と述べ、Ｃルートへの世論誘導を狙うＪＲの思惑があるとの認識を示した。
誘導されなくても常識で考えてCルート全力支持だろｗｗｗ
133 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:45:42 ID:ybWBMqHWO
もう長野の中だけをぐるぐる回る、別路線のリニアを作れｗ
137 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:46:13 ID:np1p0MuC0
あんな無理やりなんで上まで持ってかなきゃならないんだ??
そんなに自分らのとこばっか通したいなら全ての費用を負担した
上で話をしろよ。
138 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:46:17 ID:Qv9SZLmc0
長野のためのリニアじゃねーぞ？
139 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:46:24 ID:ijnWPOlA0
どこまで長野の印象を悪くすれば気が済むんだ
150 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:47:27 ID:90iwvBmS0
そのうち「Bルートにしないとリニア通行税取るぞ」とか
本気で言い出しかねないなｗ
151 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:47:30 ID:3BjS5C+Q0
「時間差もわずか７分ではないか」
わずか7分ったってその7分分の補償を何かしてくれるのかね？
こんな世の中なんだから最速を目指すのは当然。
152 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:47:35 ID:36pGAbZ10
リニアで長野行きたい奴なんているかボケ
いいかげん空気読めや長野
158 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:47:59 ID:B4mj3e8XO
回り道になると運賃の負担が増えるんだよな
差額は長野県が出せよ
162 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:48:26 ID:6RLZxM770
不満があるなら長野抜きでやろうぜ
165 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:48:48 ID:RpK6ydPU0
これ長野県は1円も出さないけど
いわゆる許認可権限を盾に長野に利益誘導しろって迫ってるわけだよね？
173 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:49:41 ID:tp+Hztll0
どんだけ身勝手なんだよ長野は
176 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:50:12 ID:GGk3qQmF0
>>1
こいつら揃いも揃って莫迦だろｗ
無駄なハコモノ作った場合、何税金の無駄遣いしてんだこの莫迦で叩かれて終わるが
これの場合他県も巻き込むからな、迷惑極まりない。
180 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:50:26 ID:aViZE/uH0
>Ｃルートへの世論誘導を狙うＪＲの思惑がある
JRがCルートに世論誘導しようとしてるもなにも
地図見た段階で利権ある連中以外みんなCルートって言うだろ。
181 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:50:26 ID:KQRbaTSEO
もう
どうすれば
こいつら黙らせる事が出来るの？
183 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:50:33 ID:6tBtshR00
長野に駅を造る理由はあっても、リニアが止まる理由は皆無
189 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:51:26 ID:AstxDdT6P
>ＪＲが負担するのが当然
居直り強盗みたいだな
194 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:51:57 ID:v2JHSPlU0
そもそもなんでこれA.Bルートが案として出てきたわけ？
どう考えてもCでしょ。
250 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:56:48 ID:Rmwv4YRo0
>>194
計画当初は日本アルプス貫通トンネルの工事技術が無かったので、
山脈を迂回するA,Bルートが案としてあった。
技術や経験の蓄積により、トンネル工事が可能という見込みが立ったので、
Cルート案が出来た。
195 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:52:13 ID:S6anBhPr0
Bルートって迂回な上に1駅じゃなくてもっと駅置かせろって言ってるんだろ？
7分差はありえないだろ。もっと遅くなるわ。マジで滅びろ長野人
200 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:52:32 ID:aWT7gdsh0
国地方の借金が莫大になったのは、こういう連中がいたからだよな。
数千億が小さいだって？
民間企業が数千億挽回するなんてどれだけ大変か分かってるか？
202 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:52:49 ID:10WxeGpM0
>山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」
自分らは金出す気ないから無責任なことも言いたい放題だな
213 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:54:08 ID:SdA60wYH0
6400億円が大したことないとかすごい言い草だ
要は「細かいことはいいからこっちにひけ、タダで」と言ってるんだろ。
221 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:55:03 ID:lFvVxd91O
>>213
ついでに工事は長野の土建屋で だな。
237 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:56:02 ID:YItHT7az0
４７分と言う時間の中に
長野県内の駅に停車する時間は含まれていないだろ
しかも後続リニアに追い越しされる時間も含まれていないと
推測されるぞ。
240 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:56:16 ID:t0oGk1Ir0
営業キロ加算されて利用者が損するのがわかんないのか
長野は全部それ負担しろよ
243 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:56:29 ID:Fj9RUVSg0
たいしたことないんなら、６４００億円かけて長野県営リニアを勝手に作れば良いんじゃね？
もちろん、全額長野県負担でな。
245 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:56:39 ID:mFhFi1MY0
そもそも「わずか7分」と捉える価値観の地域住民にリニアは必要ないよな
247 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:56:40 ID:zfjvA3Wc0
長野の人は何かしら行動しないと
こいつらと同じ考え方だと思われるわけだけど
それでいいの？
255 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:57:15 ID:f0H7FpV9O
実験施設の場所を提供した山梨がゴネるならまだ分かるが
長野には口を挟む権利すらねーよ
257 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:57:18 ID:eFAN5f/X0
長野でもこんなことに必死になってるのは一部の人間だけだよ。
殆どの人間は、どうでもいいと思ってる。
316 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:01:56 ID:UoYD8ZeQ0
>>257
誰が選んだんだ？
261 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:57:42 ID:drOB7a590
新幹線を通して貰っておきながらロクに活用できていない能無しがまだ寝言を言うか
長野からJR全線撤退でOK
265 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:58:05 ID:PXl51NtM0
ダメだこいつら
日本の利権経済のダメな所が凝縮されて腐ってやがる
271 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:58:31 ID:gPC8dpdM0
しかし長野県もしつこいな。エゴ丸出しで。
275 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:58:40 ID:9hyc6SCQ0
７分ありゃ、名古屋駅できしめん食べれるじゃないか
開業後
アナウンス「諏訪、諏訪、お降りの方はお早めにお願いします。」
乗客「シーン」
駅アナウンス「お乗りの方はお早めにお願いします。」
駅「がらーん」
278 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:58:48 ID:OQBpgxwKP
>「時間差もわずか７分ではないか」と、直線路線の優位性に首を
>かしげる。山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらない
>じゃないか」と受け止めた。
40分と47分じゃ【2割】違うんですが…
285 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:59:28 ID:sUsh4X2P0
長野「遠回りしてでも金を貢いでね」
JR「お前らも金出せよ」
長野「いやです＾＾」
291 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:59:58 ID:WjFHFZKD0
笑いを通り越して怒りになってきた
日本の足引っ張るなよバカ長野
292 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 15:59:59 ID:Z9mNs3HV0
東京−名古屋間
Aルート ３３４ｋｍ ４６分 ５兆６３００億円
Bルート ３４６ｋｍ ４７分 ５兆７４００億円
Cルート ２８６ｋｍ ４０分 ５兆１０００億円
Cルート → Bルートだと
距離 ２１％増
時間 １８％増
工事費 １３％増
325 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:02:21 ID:bHnhnqng0
>>292
長野はこれに迂回したルートの各所に駅をつくれって言ってるんだよね。
時間と工事費の負担増は実際には３０％超えるはずだ。
299 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:00:27 ID:M/FPBBOL0
>>1
負担がどうとかより、遠回りになったり駅数が増えたりすることで運行速度が
落ちて結局リニアの意味がなくなるからダメだっつってんだろｗ
301 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:00:50 ID:AstxDdT6P
口は出すが金は出さない
アホ丸出し長野県
314 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:01:51 ID:0at4CeN60
ノンストップでの所要時間を発表するから
ほとんど変わらないなんて言われるんだよ。
停車時間含めた時間で最長と最短を発表しろ。
318 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:02:03 ID:W0reJg/e0
私どもは土建屋とズブズブですって大声で叫んでるようなものだよな
320 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:02:09 ID:kqQtzQYn0
B,Cより、費用も時間もかかって、運賃も高くなっても構わんから
長野をかすりもしないルートでいいよ、もうｗｗ
321 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:02:12 ID:NXCKw9Wm0
７分って長野経由で遠回りするだけの時間なんでしょ？
長野に止めたら、時速５００ｋから減速して駅に１分止まって
また５００ｋまで加速させる時間って考えてるの？
もっとかかるような気がするけど、どうなの？
324 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:02:17 ID:SdA60wYH0
他人の財布をみて「大して変わらないからもっと出せ」って、さもしい知事ですね。
338 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:03:20 ID:+80dYQP+0
これで少ないって長野の予算は100兆くらいあるの？
343 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:03:45 ID:SfwOdhhE0
JRは長野から鉄道事業撤退していいよ
347 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:03:59 ID:t0oGk1Ir0
飯田以南が静岡に編入すれば解決するんじゃね？
354 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:04:37 ID:VI8MOj3y0
6400億程度じゃ無くてもっと凄い金額出しといた方がいいんじゃなかったのか？
ぶっちゃけ6400憶って工事に必要な金額ってだけだろ？
Ｂルートにしたら、遅くなった分の経済的損失だって考慮しなければならないから
倍以上行くだろ？桁が一つ違うよｗ
356 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:04:57 ID:i4uNDq5d0
長野県内の駅着と長野県内の駅発の料金だけ
迂回分の差額上乗せしちゃえばいいんじゃね？
425 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:11:50 ID:mgN9XTQhO
>>356
むだだよ。長野県民は作れ作れて言うけど、出来たらだれも乗らんから(笑)
358 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:05:06 ID:SpNbndNl0
＞たった７分の差
ならば、特急あずさは長野県内各駅７分ずつ止まって貰いましょう。
367 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:06:01 ID:djKu0DKk0
私企業が投資するには見合うだけの収益が見込めないと無理。
そんなこともわからないのか。
長野は物々交換の時代なんですかね。
371 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:06:15 ID:aWT7gdsh0
ABルートなら遠回りする余計に電気を消費する。
長野は地球環境のことを全く考えていない酷い県だな。
375 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:06:29 ID:PosEEPK40
建設費は膨れ上がるのがお約束だから実際には1兆円以上の差が出来る訳だがｗ
377 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:06:34 ID:08zwvTYW0
７分ってのはとりあえず開業後かなりの期間、全ての運行で、全ての乗客
に対して遅れる時間だろ。
経済的損失はすごい金額になるだろうな。
時給が高い人がリニアに乗るんだから。
386 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:08:01 ID:GGk3qQmF0
まあ減速して停車してドア開けて人が乗ってドア閉めて加速してだから、
二駅追加した場合、飯田のCルートよりトータルで15分は遅延発生するんじゃね？
427 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:12:00 ID:zT+Mdbb00
>>386
長野県の駅だけ、時速30ｋｍで通過する列車に乗客が飛びつく方式にすれば
多少解決するな。
降りる人はあんまりいないだろうし。
394 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:08:53 ID:C0rzNm9C0
6400億が小さいってんなら県が飯田新幹線作ってリニアと接続すりゃいいんじゃね
396 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:09:26 ID:9Qbh51+S0
もう新幹線にマジックでリニアって書いとけよ
403 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:09:43 ID:3bP6I95u0
長野は在来線の初乗り5000円に改定な
423 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:11:44 ID:W0reJg/e0
こういうのは国が介入できるようにすれよ
土建屋と汚職しまくってるのは見え見えだろ
429 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:12:13 ID:N1ZeAkl5O
良識ある長野県民の皆様、このど厚かましい
首長共の顔、よーく覚えといてくださいねw。
435 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:12:35 ID:/DD4lYyT0
いくら公共性の有る事業とは言え、民間企業に余分な事業費用出せなんて
よく政治家が口に出せるもんだな。
社会主義国家じゃないんだからさ、恥ずかしくないのかな。
436 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:12:38 ID:9vHTKwX2O
それなりの地位の人間が負担はせず利益のみ追求する姿勢を見て、
長野の子供達はどう育つのだろうか
437 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:12:39 ID:6jGZxdZY0
まるで近隣諸外国と交渉してるかのような難航ぶり
これが本当に日本の地方自治体なのか
441 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:12:47 ID:BuUmxYWa0
時間差7分てのも路線長換算だろ？
迂回路線は緩やかな連続カーブになりリニアの走行に
少なからずの制約が出るはずだから実際にはもっとかかるよ
442 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:12:48 ID:33bAAlbG0
> 菅谷昭松本市長も「金額も考慮しないといけないのは確かだが、『お金がかかるからダメ』と
> 言うわけにはいかない」と述べ、Ｃルートへの世論誘導を狙うＪＲの思惑があるとの認識を示した。
× Ｃルートへの世論誘導を狙うＪＲの思惑がある
○ 地元への利益誘導を狙う長野の政治家の思惑がある
456 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:13:42 ID:miGPdJzy0
長野県知事はリニアがとおるとヒトモノがはいってくるだけでなく出て行くことを理解してない
457 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:13:42 ID:Fj9RUVSg0
長野県 平成２０年度予算
一般会計 8476億 175万 3千円
６４００億円出せるじゃん。
出せよ。
475 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:15:16 ID:8Yla6/MxO
>>457
ワラタｗｗ
831 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:41:51 ID:33bAAlbG0
>>457
wwww無茶言うなwww
483 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:16:16 ID:J06fyFfg0
長野はアレか
嫌われることで町おこしでも目指してんのか？
490 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:16:42 ID:POx0GJqe0
６４００億円は運賃に反映される。
なぜ長野県民のワガママの為に、全国民が負担しなくてはならないのだ？
長野が払え！！！
500 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:17:51 ID:wpJ8n9FP0
当然、迂回ルート分の運賃上乗せ分は
長野県民の税金からもらえるんですよね？ｗ
502 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:18:06 ID:6tBtshR00
田舎の7分と都会の7分を同じ時間軸で考えるな
511 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:18:42 ID:aWT7gdsh0
地方分権しても、こういうやつら利権もったら、何にも変わらないなｗ
悪化するかも。
538 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:20:36 ID:/DD4lYyT0
>>511
予算も権限も与えられた後の地方のエゴぶり・・考えただけでぞっとします。
517 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:19:15 ID:2+CF2fve0
○○の試算もだしてもらいたい。
とか平気で言うが試算するのにも人件費掛かるの分かってんのか？このハゲどもは
535 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:20:24 ID:2z7X1C460
＞「時間差もわずか７分ではないか」と、直線路線の優位性に首をかしげる。
えっと？
在来線各駅停車と同じ感覚ですか？
536 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:20:24 ID:IcVDAJDb0
諏訪市の人口はおよそ５万人か。
そのためにいくら余計に掛かるのだろうか？
「たった７分」という発言は１分縮めるためにどれくらい大変か判っていない証拠だろう。
539 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:20:39 ID:cz3IvowVP
これなら長野も満足だろ、ただし金は出せ
555 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:22:14 ID:kB8LiEm/0
>>539
ｗｗｗ
581 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:23:21 ID:bHp7Q0UA0
>>539
それで決定だ
544 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:21:06 ID:Mgg5YUp30
>時間差もわずか７分ではないか
ってそれならリニアいらないじゃん
長野は新幹線あるんだから
548 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:21:26 ID:/+cU/Aju0
＞差額は「ずいぶん小さい」諏訪市長
＞「試算にすぎない」知事
＞差額は「ＪＲが負担するのが当然」伊那市長
どれをとっても破壊力があるなｗ
３つも揃うと、三本の矢の故事の如く強烈だ。
557 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:22:15 ID:Dal1BeFb0
JRは延期分と遅延分の料金を
長野県内での運賃に上乗せすべき。
それでも日本国民全体の損失はペイできんがな。
566 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:22:36 ID:7bw0Jub+0
よく長野県民はこの知事で耐えているよな。
長野県だけ消費税7％にしてもだれも気づかないんじゃないの？
583 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:23:22 ID:X+ce8hUD0
諏訪市長 ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか。
6400億円って諏訪市の一般会計＋特別会計の合計の16年分なんだけど・・・
593 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:24:14 ID:tJKJvV5D0
ＪＲ東海はその分長野県内のローカル赤字路線廃止するって提案したら？
605 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:25:14 ID:dWD36p1s0
＞「時間差もわずか７分ではないか」
だから、時間が気にならないおまえらカッペは
第３セクターの単線だけで十分
619 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:26:13 ID:6jGZxdZY0
６４００億円を小さいなんていえる首長ってそういないよな
諏訪市はよっぽど財政が豊かなんだな
644 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:28:16 ID:iyk5BnYl0
長野ってスゴイな。
どこも長野みたいになったら、日本はお終いだね。
652 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:28:44 ID:MauowyVj0
県民だってうんざりだわ
長野通らなくていいよ。馬鹿どもは何を考えているんだよ。
655 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:29:06 ID:OfrsFFeC0
全ルート作って、Cルート以外は運行費用・利益補償含めて全て地元負担させりゃいい。
660 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:29:18 ID:ffS0ktau0
>>1
> 時間差もわずか７分ではないか
無知もココに極まれりって感じだな。
たった数分の所要時間を短縮するために新幹線がどれだけの莫大な金を投資していると
思ってるんだろう？
680 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:31:00 ID:POx0GJqe0
なんで長野県民の為に利用者が不便を強いられないといけないのか？
716 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:33:38 ID:eROnMlMs0
こんな事でもめてる間に、新幹線の最高時速が５００ｋｍ/h出るようになったりして。
748 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:36:03 ID:zruG4X5Y0
たった7分っていう発言の時点でリニアについて理解していない
779 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:38:04 ID:ClTxm9nb0
7分あればカップラーメンにお湯を注いで食う時間があるｗ
7分を舐めてるアホとしか思えないわけだがＢルート推してるやつは
793 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:38:59 ID:RO77wpXX0
７分ってウルトラマンなら完全OUTだぞ
780 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:38:12 ID:CLme7DqPO
リニアの７分はのぞみの２０分程度には相当するんじゃないか？
ごね得ゆるさん、長野県民は恥を知れ！
786 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:38:30 ID:1ykSlUrr0
もうＪＲも一回本気でキレていいよ
長野の線路全部止めて逆ストライキ一ヶ月くらいやれよ
818 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:40:58 ID:nmFM2wW5P
まるで長野に決定権があるような雰囲気はおかしいだろ。
他の自治体ももっとどんどん口を出すべき。
825 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:41:24 ID:MvRo8gJr0
長野県の主張
・大きく迂回しろ ・駅は複数造れ ・金はお前らが出せ
868 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:44:17 ID:sFYenL2KO
他都県が協調して大きなプロジェクトを成功させようと努力しているのに
長野だけエゴ丸出しで恥ずかしいとは思わないのかな。
874 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:44:49 ID:kC9aezfZ0
５分だろうが７分だろうが、必要無いものを金かけて作るわけねーだろ
時間の問題じゃねーんだよ
何故長野はそれが分からんのか
もういからすっこんでろって
898 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:46:39 ID:/I0LK08h0
＞直線路線の優位性に首をかしげる。
「直線路線の優位性に首をかしげる」ことに首をかしげるね。
698 ：名無しさん＠十周年：2009/06/19(金) 16:31:56 ID:EClXyj+P0
ＪＲはそろそろ本気で長野を回避するルートを考えた方がいいと思うｗ
2009.06.20 | ２ちゃんねる | トラックバック(0) | コメント(2) |
あっもう！ちょ！！！凄い！！！凄いよ！！！！！
あぁぁテンション上がりすぎて何から言えばいいかわかんねｗｗｗ
勃.起おさまんねーし今からもっかい行ってくるｗｗｗｗｗｗｗ
http://ahan.yumenokuni.net/tXwHYzN/
2009.06.20 15:35 URL | さとすぃ #rIECbtzM [ 編集 ]
実質的な遅れは７分かもしれないが、その７分は半永久的に積み重なっていくし、
工期での換算をすれば年単位の損害が生じる可能性もあるな。
2009.06.21 01:50 URL | ニュー即VIP 観覧者 #- [ 編集 ]
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